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【资料图】

在新能源汽车领域，比亚迪奠定了行业“领头羊”的地位，也成功实现了弯道超车，始终持续领跑国内新能源汽车市场。而比亚迪唐新能源作为比亚迪旗下的一款中型SUV，其混动和纯电车型的实际销量也是突飞猛进。今天，我们也就和大家一起聊聊这款可油可电的家用SUV，实力究竟如何？

作为比亚迪王朝网旗下的SUV车型，比亚迪唐延续了王朝家族经典式的设计，其混动版车型采用“Dargon Face”龙家族的设计语言，横幅式的进气格栅，搭配两侧犀利的前大灯，视觉效果更加运动，辨识度也是十分高；而纯电车型前脸采用新能源车型一贯的封闭式格栅设计，搭配矩阵式LED大灯，同样突出圆润、平滑的设计元素。毕竟也是由前奥迪设计师操刀设计，外观造型绝对符合年轻人的审美。

比亚迪唐车身侧面轮廓稍稍向下倾斜，搭配21英寸的轮毂，营造出运动的属性。尺寸方面，比亚迪唐定位为中型SUV，长宽高分别为4870（4900）/1950/1725 mm，轴距为2820 mm。相比现款同级别车型，长度、宽度和轴距方面均有一定的优势，超长的轴距也将为车内打造优越第二排腿部空间，让消费者在中短途过程中，毫无拘束感。

尾部方面，比亚迪唐采用当下流行的贯穿式尾灯设计，整体与前脸遥交相呼应。搭配上隐藏式的排气，也让整个尾部变得更加协调，可以很好的提升辨识度，满足年轻人对于个性的一切幻想。

内饰方面，比亚迪唐采用了全新的设计语言，T型的中控样式，搭配15.6英寸8核自适应旋转屏，内置的DiLink3.0智能网联系统，显示效果和操作逻辑都极易上手，强大的车机性能也能够为消费者带来更为精准的人机交互体验。同时，比亚迪唐车内采用真皮及类似翻毛皮材质包裹，还有钢琴烤漆和金属拉丝装饰板，相比于一、二线豪华品牌车型而言，显得也毫不逊色。

值得一提的是，在中国市场中，目前中型/中大型SUV提供7座/6座版本车型达40余款，而唐家族是唯一一款月销破2万的车型，其实力也是有目共睹。

动力方面，比亚迪唐共有纯电和混动两个动力版本，其中插电式混动车型分为DM-i和DM-p两种，DM-i车型采用DM-i插电式混合动力系统由1.5T发动机和EHS电混系统组成，其中发动机最大功率为102kW，最大扭矩为231N·m；DM-p则搭载1.5T涡轮增压发动机，电机综合功率360kW，综合扭矩675N·m，满油满电综合续航里程可达1000km以上。除此之外，纯电版本共推出三款车型，分为单电机前驱与双电机四驱两种动力配置，其中前驱尊享车型单电机最大功率为180kW，配备容量为108.8kWh的电池，CLTC续航里程最高可达730km。而实际驾驶过程中，比亚迪唐的平顺性表现也颇为亮眼，即使是在高速、急弯行驶过程中车身也能保证其稳定性。

目前，结合比亚迪唐新能源的两种不同版本车型，我个人建议如果家里有充电桩，并且仅作为日常代步使用的话，我更推荐大家考虑2022款纯电前驱尊享型，其730km的纯电续航能力，绝对超过了同级别车型，而且还可以带给消费者更低的用车成本。另外混动车型的话，2022款DM-p四驱尊享型油耗更低、纯电续航更长，如果家里没有充电桩的话，混动车型绝对可以满足于你对于新能源车型的所有想象。