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在新能源大潮下，日本电子产业巨头索尼也没有经得起诱惑，选择下场造车。

合作伙伴，是日系车企本田。

早到去年年初，关于索尼和本田造车的消息就已经对外公布。两家公司宣称，将会联手开发和销售纯电动车型。

【资料图】

其实，如果追溯起来，在和本田携手之前索尼就已经开启了造车之旅。2020年纯电轿车，就已经在欧洲开启了道路测试。

虽然索尼足够强大，但在造车方面毕竟还是门外汉，所以在联合本田后，关于索尼造车才逐渐被外界所关注。

1月4日，在美国拉斯维加斯举办的2023年国际消费电子展上，索尼和本田共同打造的全新汽车品牌AFEELA正式发布，首款车型也同步亮相。

从图片中来看，新车的外观设计上采用了目前纯电动车型标志性的封闭进气格栅设计，整体的风格也偏向简约，配备有贯穿式的LED大灯。在车头正前方，悬挂有可以发光的AFEELA字母标识。

从侧面看，新车采用了溜背的造型设计，整车的线条非常流畅，同时也足够简约，车身几乎看不到明显的腰线。配备有隐藏式的门把手，同时取消了传统的后视镜，改为电子后视镜。

车尾配备有贯穿式的尾灯设计，长宽高分别是4895/1900/1460mm，轴距3000mm。

内饰方面除了简约，新车最明显的两个亮点是配备有贯穿整个中控台的超大屏幕和半幅方向盘。空调出风口，则是采用了贯穿式的设计。除了智能车机系统，据说新车将会内置Epic Games游戏娱乐平台，果真是索尼电动车，没让大家失望。

新车还将会配备L2级别辅助驾驶，全车拥有多达40多个硬件传感器。

动力参数，目前官方暂未透露。但有消息称，新车将会搭载双电机四驱系统。

据官方透露，AFEELA旗下首款车型将会在美国市场投产，由本田负责生产，2025上半年开启预定，年底正式销售。

作为国内最大的新能源车市场，相信AFEELA在美国市场上市后，合适的时机一定会引入国内市场销售。

另外，根据本田中国官方最新公布的销量数据显示，2022年全年本田在国内的累计销量为137.31万辆，同比下降了12.07%。

在车快评看来，本田在国内销量的下降，主要原因还是其在新能源车市场不理想的表现所导致的。

携手索尼后，能否提升本田在新能源车市场的竞争力，还需观望。

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