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1月10日，长城汽车公布了2022全年销量数据。

整个2022年，长城汽车累计销量超106万辆，其中海外市场销量为17.3万辆，同比增长21.28%。

(资料图)

值得注意的是，在过去的2022年长城汽车在高端化和智能化方面的表现可以说相当的抢眼。20万元以上高端车型销量占比提升至15.27%，同比增长5个百分点。而智能化车型的渗透率，更是高达86.17%。

去年12月，哈弗品牌销量为44326辆，全年累计销量61.7万辆。主销车型哈弗H6全年总销量近29万辆，仍然是国内燃油版SUV的销量冠军。

从下半年开始，随着新能源战略的全面转型，哈弗H6陆续推出了油电混动和插电混动版车型。

长城皮卡继续领跑国内皮卡市场，2022全年销量18.7万辆，已经连续25年成为国内皮卡的销量冠军。

刚刚过去的2022年，对于长城皮卡来说具有划时代意义。在这一年，长城炮迎来了上市三周年，长城皮卡也正式迈入了品牌2.0时代，全尺寸皮卡山海炮也在去年12月底正式上市。

作为长城炮系列的高端车型，山海炮搭载了3.0T V6涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，不仅动力强悍而且有着极具科技感和豪华的内饰设计，代表了目前国内车企在皮卡领域的巅峰之作。

处于转型期的高端品牌魏牌，2022全年销量为36381辆。这个销量数据虽然对于魏牌来说，确实不算理想，但是集智能化、高端化于一身的魏牌始终坚持0焦虑智能电车的品牌定位，在2023年也将会持续发力。全新的大6座智能SUV蓝山，也已经在广州车展上正式亮相。

欧拉品牌2022全年累计销量突破10万辆，作为欧拉的主销车型，欧拉好猫已经成为很多都市白领以及高知消费者的首选车型。今年上市的芭蕾猫和闪电猫，也都凭借其独特的气质，让欧拉品牌在众多的国内新能源车企中独树一帜。

坦克品牌2022年的市场表现，是长城汽车所有品牌中最为抢眼的。全年累计销量12.9万辆，同比增长了46.5%，其中坦克300年销量超10万辆。

截止到2022年底，坦克品牌的累计销量也突破了20万辆。

中大型豪华SUV坦克500，即将上市的插电混动版车型也已经正式亮相，这标志着坦克品牌也将全面迈入新能源时代。

全新的品牌沙龙汽车，今年第二季度也将会正式下线。

2022年销量再破百万后，长城汽车已经连续7年实现年销量超百万。截止到去年年底，长城汽车海外累计销量同样也超百万辆。

2023年，长城汽车将会持续发力新能源车市场，以集团化新能源矩阵快速扩张，推出超10款新能源车型。

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