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2月24日，长安UNI-V和UNI-K两款智电iDD车型，也就是UNI-V和UNI-K的插电混动版车型。

售价上，UNI-V智电iDD共推出两个配置的车型，售价分别是14.49万元和15.99万元。

UNI-K共推出4个配置的车型，售价区间为18.79~21.59万元。

(资料图片仅供参考)

这两款车的上市，毫无疑问其所对标的车型，就是比亚迪的秦和唐插混版车型。

于是，便有一些媒体认为，这次比亚迪有对手了。

接下来，我们就从售价和配置两个方面来聊一下，长安新上市的这两款插电混动车型是否有实力对标比亚迪的同级车型。

先来看看UNI-V智电iDD。

入门版车型售价14.49万元？刚开始我以为看错了，结果发现确实是这个价。虽然目前长安汽车官方对UNI-V智电iDD推出了限时优惠，13.99万元就可以入手。但是很显然这个价格，对比比亚迪秦PLUS DM-i仅仅9.98万元的起售价，没有任何的竞争力。

在配置上，售价14.49万元的UNI-V智电iDD和比亚迪秦PLUS DM-i售价为14.58万元的车型相比，也不具备任何优势。少了辅助驾驶、遥控泊车、NFC钥匙和自适应大灯这些功能。

而且纯电续航也只有113公里，秦PLUS DM-i纯电续航作为120公里。

只有在动力上，6.5秒的零百加速要领先于秦PLUS DM-i。

再来对比一下UNI-K智电iDD。

UNI-K智电iDD入门版车型售价18.79万元，在售价上虽然比唐DM-i便宜了2万多元，不过在配置上却略显得诚意不足。唐DM-i上的辅助驾驶、遥控泊车、座椅加热通风、隔音和隐私玻璃以及自适应大灯等配置，同样也没有。

不过纯电续航里程达到了135公里，好于比亚迪唐DM-i的112公里。

零百加速8.1秒，比唐DM-i快了0.4秒。

除此之外，在新能源车技术层面，比亚迪的市场认可度也远非是长安所能够比拟的。

所以在车快评看来，长安UNI-V和UNI-K插电混动版车型，很难具备成为比亚迪秦和唐对手的实力。

不知道这个观点，大家是否认同。

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