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关于购买新能源车，很多消费者之所以不选择纯电动车型，主要还是因为相比插电混动以及增程式混动车型，纯电动车型存在续航焦虑。

(资料图片仅供参考)

特别是对于那些有长途需求的消费者来说，更是如此。买一辆没有续航焦虑，同时又能享受新能源车政策的插电混动或者是增程式混动车型，确实是最好的选择。

以目前国内车市发展的情况来看，在插电混动领域合资汽车品牌其实已经全面落后于自主汽车品牌了。中型以上轿车市场，销量比较好的两款车型主要是比亚迪汉DM和深蓝SL03。

所以，有一些消费者在买车的时候，对于这两款车该如何选择会存在一些疑问。

单从品牌影响力上而言，深蓝SL03与比亚迪汉DM存在差距，不过在产品力上，深蓝SL03跟比亚迪汉DM一样，也都非常出色。

外观方面，比亚迪汉DM采用了比亚迪家族化的“龙颜”设计，保留了传统燃油车的前中网。长宽高分别是4975/1910/1495mm，轴距2920mm。

深蓝SL03设计风格更显得犀利，采用了封闭式的前中网。配备了无框车门，车身也采用了掀背的结构。长宽高分别是4820/1890/1480mm，轴距2900mm。

就两款车的外观设计上而言，比亚迪汉DM相对比较保守，深蓝SL03则显得更为时尚运动。

因两款车在定位和售价上不在同一级别，所以我们就拿官方指导价为21.78万元的比亚迪DM，也就是汉DM的入门版车型，来跟官方指导价为17.19万元的深蓝SL03 1200增程版车型做一下对比。

两款车的配置都相当的丰富，540度透明底盘、车联网、L2级别辅助驾驶、内置行车记录仪、手机无线充电、蓝牙NFC钥匙、座椅加热通风、对外放电、前后雷达以及自适应远近光灯都有配备。

相对来说，深蓝SL03配置上的优势更为明显。疲劳驾驶提醒、手势控制、并线辅助、驾驶座椅记忆、副驾驶座椅通风加热、后备厢位置记忆以及外后视镜记忆和倒车自动下翻这些比亚迪汉DM没有的功能，深蓝SL03都有配备。

不过，比亚迪汉DM所配备的5G网络、手机互联、车道居中、遥控泊车、被动行人保护、膝部气囊、副驾驶座椅后排调节按钮和隔音和隐私玻璃，深蓝SL03同样也没有。

动力方面，比亚迪汉DM搭载的是插电混动系统，采用了前置单电机。纯电续航里程121公里，零百加速7.9秒，百公里综合油耗4.2升。

深蓝SL03搭载了增程式混动系统，采用后置单电机。纯电续航里程200公里，零百加速7.5秒，百公里综合油耗4.5升。

综合来看，关于这两款车的购买建议我的意见是如果比较注重科技配置和动力操控，推荐选择深蓝SL03。

从市场保有量和整体舒适度的角度考虑，那么比亚迪汉DM更值得入手。

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