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说到路特斯，我第一反应是——超跑、豪华超跑。

(资料图片)

But……当看到这辆路特斯Eletre的时候，我被眼前的车辆所惊艳到了，这是路特斯？但看着明显的路特斯车标，嗯……好吧，这辆百万级纯电超跑SUV是路特斯无疑了。

事实上正是拥有75年品牌历史的路特斯，面相电动汽车时代全新推出的首款纯电超跑SUV，在刚刚举行的“品牌75周年暨赛道嘉年华”活动上，路特斯Eletre已经正式开启了交付，也代表着其与同为豪华SUV的中期改款保时捷卡宴展开了正面对决。

路特斯Eletre外观整体沿袭了路特斯Evija的孔隙式设计，前脸中央采用了大尺寸的中网格栅，两侧是通过凌厉的折线营造出战斗造型。线条流畅有强烈的运动感。颜值拿捏很到位！

好看的外表千篇一律，有趣的灵魂万里挑一！汽车的“灵魂”，那一定是配置和智能科技了。

75年前，路特斯作为F1尾翼最早的定义者，引领了一个时代的超跑发展。这一次，路特斯Eletre用智能科技再度引领潮流，率先进入智能时代。路特斯Eletre支持5G和千兆以太网，智舱方面，独树一帜的15.1英寸超大中控大屏内有旗舰级的高通骁龙双8155芯片加持，12.6 英寸超窄主副驾屏，再配上29 英寸超大HUD，并且还有视觉效果惊艳的Hyper OS智能互联系统。

相比较而言，保时捷卡宴12.3英寸的中控屏幕就显得不那么出色了，虽然新款卡宴的原生系统支持用内置APP看B站视频，但是内容单一、不能完全满足现在年轻人多样化的需求。另外，一些功能还是需要依赖apple carplay。这样看来，豪华的保时捷卡宴瞬间不香了。

智驾方面，路特斯Eletre配备有顶级的英伟达双Orin X智驾顶级芯片，拥有4个激光雷达、4个200万像素环视摄像头、2个4D毫米波雷达以及4个角毫米波雷达等感知硬件，豪华感拉满的同时安全放心。路特斯Eletre搭载蓝牙5.2功能，支持无损传输。除此之外，还配备了带有23个扬声器的英国瑰宝级KEF音响系统，并采用了 Uni-Q技术，使播放出的蓝牙音乐音质爆棚。而5G 高速移动网络功能让他下载速度能达到每秒100 MB以上。

在智能驾驶方面，保时捷卡宴没有核心智驾芯片的辅助，也只能算是刚刚起步的智能驾驶阶段。在这一领域路特斯Eletre可谓是遥遥领先，将保时捷卡宴远远甩开。

75年的积淀，为路特斯Eletre带来的是面向未来的智能科技体验，也更加凸显了“For the drivers”的品牌精神。

大多数人认知中，路特斯并没有保时捷卡宴这样为大众所熟悉。但是今日的路特斯Eletre让我对他有了新的认识。近几天的上海车展上，可以近距离到路特斯展台去了解。在相同的条件下，让我来选择，保时捷卡宴可能真的要减去他的品牌效应分啦。