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【资料图】

比亚迪当前已经是名副其实的国内新能源车霸主了，遥遥领先的销量表现成功证明了自主品牌已经实现了弯道超车，但为了进一步巩固自身的优势，比亚迪还在不断对旗下车型进行升级和优化，近期比亚迪旗下最为畅销的紧凑级SUV宋Pro DM-i将正式推出冠军版车型，新车不仅在细节上进行了调整，还加入了更多个性化的选择，接下来我们一起来看看实车的表现吧。

先来看看外观方面，即将正式上市的宋Pro DM-i冠军版对前脸格栅区域进行了重新设计，中网内部采用了类似履带式的点阵式亮片结构，并且增加了更多的黑色饰板，营造出更强气势的车头造型。前包围两侧还带有新样式的导流槽，前唇还配有类似扩散器的设计，细节的调整使得整车更加精致。车灯同样采用了“龙眼”式设计，内部通过竖状的灯带对灯腔内进行了规整划分，让车头视觉感更为犀利。

车侧部分同样保持了流畅优雅的设计，尾柱区域加入了镀铬饰条进行装饰，让车顶整体带有了悬浮式的效果，一根折角清晰的腰线从头灯发源并延伸到尾灯区域，但其走向较为贴合腰身各处的轮廓造型，在前后轮拱区域带有明显的上扬风格，恰到好处地勾勒出头尾饱满的力量感，车门下方则略带有内凹化处理，使得裙边位置更具力量感，车身一周都加入了黑色组件进行包覆，展现出SUV应有的野性气质，车身还新增了

全新宋Pro DM-i的车尾同样经过了优化和升级，新样式的贯穿尾灯组的纵向尺寸更加紧凑，扁平化的设计让其更显精致，灯组下方同样配有镀铬的字母LOGO，尾门上带有多根横向的线条搭配，让整体型面更有层次感，与现款车型相比，底部包围的设计元素更加简洁，采用大面积的黑色护板进行覆盖，底部也加入了一根银色饰条装饰，并与车头部分形成呼应。

内饰方面，虽然当前宋Pro DM-i并没有公布实车的车内设计，但从之前的内部谍照中可以看出，新车采用了细节优化过的家族T型对称中控台，同时台面与门板处形成了更强的环抱式氛围，从用料来看，双色拼接的台面面料与大量烤漆和镀铬材质的点缀装饰，保证了车内豪华质感的提升，台面中央依然配有可旋转的中控屏幕，不过相比现款尺寸更大，仪表区也为一块宽扁的液晶屏，使得车内科技质感得到了显著提升。

车机内部预计仍将搭载比亚迪经典的DiLink智联系统，基于安卓系统为底层打造的车机系统拥有简洁流畅的使用体验，功能上预计与比亚迪其他车型保持一致，除了基础的GPS和多媒体功能外，还将内置车联网和无线网络，让用户可根据自己的需求进行应用扩展，液晶仪表虽然尺寸不大，但可显示的内容也相当丰富。

根据官方的信息显示，宋Pro DM-i冠军版的车身尺寸还会有所提升，其长宽高将达到4738*1860*1710mm，相比老款车身长度加长了足足88mm，即便比起宋PLUS也更有优势，新车轴距则继续保持为2712mm，因此大概率车内的乘坐腿部表现和头顶表现不会有太大变化，但由于车长的增加，后备厢的储物空间预计将更有优势。

动力方面，宋Pro DM-i 冠军版将继续搭载比亚迪的插混系统，由最大功率为81kW的1.5L发动机和电机组成，电机的最大功率为132kW/145kW，从参数上看，其动力表现较为出色。如果根据现款车型的NEDC纯电续航数据来看，如果宋Pro DM-i的数据不变的话，其纯电模式续航里程同样有51km和110km两款，足以满足用户日常用车的需求。

总结：

宋Pro DM-i冠军版作为作为年度改款车型，主要对外观细节和内饰设计进行了优化，同时车身尺寸进行了一些加长，为车主带来了更多的升级体验，预计新车将于2023年二季度内上市，不知道你喜欢这辆车型吗？