近日，随着雪铁龙C6大额降价销售，汽车市场开启了一波新的“降价潮”，有不少品牌都开始降价出售自家的汽车产品，甚至推出买一辆车送一辆车的神奇操作，确实给消费者带来不小的福利。不过有一些品牌并没有随波逐流采取降价措施，转而是形成了一股高喊不降价的“保价派”，今天我们就来看看都有哪些品牌在反向操作呢？
零跑汽车
零跑汽车在近日发布了90天保价政策，时间从即日起至3月31日24时止，在这一时间段内下定并锁单零跑2023款全系车型（2023款T03、2023款C11、2023款C01）及C11增程版本的用户，自订购日（含）起90天内，如所购车型的官方售价发生降价或加大现金优惠政策，零跑汽车承诺将主动返还差价。
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领克汽车
领克汽车在近日也发布了90天保价政策，时间从3月15日起至4月30日止，通过领克官方APP、授权领克经销商渠道购买领克全系车型，自购买日(含)起90天内，如所购车型官方指导价调整或官方权益调整，领克汽车承诺将由厂方主动补差。
腾势汽车
腾势汽车在近日也发布了90天保价政策，时间从3月12日起到3月31日止，通过官方渠道定购腾势D9车型，自定购日（含）起90天内，如果所购车型的官方售价发生降价情形（官方售价变化、购车现金减免权益等），腾势汽车承诺将主动返还差价。
哪吒汽车
哪吒汽车在近日也发布了90天保价政策，不过享受保价政策的只有哪吒S车型。时间从即日起到4月30日至，通过哪吒汽车官方渠道定购哪吒S系列车型，自定购日(含)起90天内，如果所购具体版型的官方售价有降价情形，哪吒汽车承诺将主动补还差价。
理想汽车
理想汽车在近日也发布了90天保价政策，官方称自定购日起90天内，若所购车型（包括理想L7、L8、L9车型）官方售价有降价情形，理想汽车将主动返还差价。
为什么逆势不降价呢？
截止到发文时间，这几家品牌都推出了保价政策，虽然在保价时间方面都大概相似，但是在保价车型方面却略有不同，有的品牌是旗下全部车型都参与保价活动，而有些则是旗下部分车型会参与保价活动。
联想到前不久的“降价潮”，有不少网友纷纷议论“保价派”的这波反向操作确实是硬气，不仅现在不降价还透露出未来四五个月内也不会降价的意思，这其中所存在的勇气和自信是哪来的呢？
从车型的售价角度来看，可以看出参与保价政策的车型包括售价5.99万元的零跑T03，也包括售价46.58万元的腾势D9，但是整体来看享受90天保价政策的车型，大多数都处于20~40万元的售价区间，对于消费者而言这种价位也能称之为中高端车型了。
从品牌角度分析，这些参与保价政策的多是造车“新势力”，当然也有从传统车企分离出来的子品牌。综合来看无论是从车型售价还是品牌角度，总而言之都有一个明显共同的特性，即它们大多都是主打中高端市场。
想要在中高端市场稳住脚，那么旗下车型的产品力和售价自然都不会低，大幅度降价直接代表的是产品在市场中的竞争力不足，也就有了冲击中高端市场失败的嫌疑，如此一来在消费者面前就露了怯。
举个例子，假如一款车型的官方指导售价高昂，某一天直接进行了大幅度甚至五折的降价行为，在消费者心中可能会产生“这车掉价真快”的心理，最终可能会形成“这个品牌是假高端”的印象。正如前不久开启“降价潮”的主角雪铁龙C6，估计要很长一段时间被挂上“12万的雪铁龙C6”头衔，后期这款车型想要重新回到20万级别的市场去竞争，消费者或许很难再去接受它20多万的定价了。
虽然保价活动已经正式开启，但部分小伙伴又有了一个担心的问题，即厂家给出的宣传方案都是90天的保价时间，那么厂家会不会在第91天突然降价了呢？这个问题其实非常有意思，但是也不要过多的纠结这些，因为大部分商品买来之后基本上都会随时间推移而贬值，这是亘古不变的道理。
只能说如果车辆是当下必须购买的“刚需”商品，想要的购买的车型恰巧参与了90天保价活动，那么心里就不要纠结第91天降价的问题，反正是必须要买且还可以参与一些优惠活动，整体来看有总是比没有要的强吧，毕竟聊胜于无嘛。
写在最后：
无论是利用大降价来提升消费者的购买欲望，还是以保价的方式去稳定消费者购车的决心，说到底都是为了能够拥有更高的销量，对于车企来说这些都是经营销售的手段罢了。对于消费者而言，买车还是需要结合自身的条件和需求，如果当下购买一辆车属于“刚需”事件，此时恰巧赶上车企们推出的各种活动，相当于是买车又附赠了一些优惠，对自身有益的事情何乐而不为呢？
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