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韩系高端品牌捷尼赛思GV60在中国市场上市了， 后驱豪华版 28.58 万，四驱旗舰版 35.18 万，四驱高性能旗舰版 37.23 万。

这款车在韩国本土市场的价格是多少呢？6493万韩元起步，折合人民币34.15万元。而它在美国市场的价格是58890美元起步，折合人民币40.55万元。可以说28.58万元的起步价已经是非常良心的了。

(资料图)

虽然捷尼赛思GV60的价格已经比海外市场低了不少，但是用户却不会领情。因为中国新能源汽车市场太卷了。特别是在这个价位，用户可以买到的车型太多了，不仅能买到特斯拉，还有蔚来，理想，小鹏，等产品。而捷尼赛思GV60只是一个车身长度4515mm的SUV。在中国这么多竞争对手面前，是很难竞争的过的。而之所以在韩国市场很贵，是因为在韩国没有那么多的新势力公司，只是现代，起亚，双龙，通用，雷诺这几个品牌互相竞争而已。

GV60出自现代集团旗下的E-GMP平台，这是目前现代汽车旗下唯一的纯电动汽车平台。无论是捷尼赛思GV60，还是现代ioniq 5，起亚EV6，EV5都是出自该平台。也就是说在悬架，电池，充电，续航方面都是一样的，区别就是设计和功能。

据悉今年现代汽车会引入ioniq 5，起亚会引入EV6还有国产EV5。从品牌上说，捷尼赛思是现代集团下的高端品牌，产品价格会更贵，而现代和起亚的产品都会更便宜。

所以就从现代集团旗下的产品来看，没有必要买GV60，何不等等价格更便宜的现代或者起亚？

GV60是捷尼赛思品牌，首款纯电平台车型。由于现代集团出色的技术实力，因此GV60的产品力也不会太差。但是我认为，目前捷尼赛思还没有理清楚燃油车和纯电动汽车产品线。也就是说，纯电动车型还在发展阶段，或许就会像理想ONE或者蔚来ES8这些品牌的首款产品一样，生命周期比较短。

目前捷尼赛思的燃油车阵营中，有G70，G80，G90，他们都是燃油平台，其中只有G80推出了电动车，属于油改电产品。SUV阵营中，有GV60，GV70，GV80。只有GV60是电动车，其它两款都是燃油车。

所以对于捷尼赛思来说，目前还没有理清楚燃油产品系列和电动产品系列。应该像奔驰宝马这些豪华品牌一样，通过车型的命名和定位进行区分，否则今后产品更多的话就会带来混乱。

目前，在国内市场，捷尼赛思GV60是除了G70以外，第二便宜的车型。但它是第一个国内市场价格比国外市场低的车型。这或许是捷尼赛思释放了一个很好的信号。由于中国汽车市场很卷，讴歌，英菲尼迪这些日系高端品牌已经撑不下去了。来自韩国的豪华品牌也岌岌可危。虽然产品力不错，但用户依然不买，或许能打动消费者的就只有价格了。那今后捷尼赛思的产品，会不会像GV60一样实现价格下降呢？果真如此的话，我认为捷尼赛思还是能与沃尔沃，凯迪拉克这些二线豪华品牌掰掰手腕的。